The Hong Kong Telegraph - 第八代Lexus ES抵港　混能及純電車型售57.97萬元起

第八代Lexus ES行政房車正式在香港推出，由皇冠汽車引入，採用Multi-pathway多元動力平台，讓同一車系提供油電混能和純電動選擇。香港車型包括ES350h、ES350e及旗艦ES500e，售價由579,700港元起。

新一代車身設計參考LF-ZC概念車，長5,145毫米、闊1,920毫米，軸距為2,950毫米，較上一代增加80毫米。車廂空間相應擴大，尾箱容量提升至517公升，並配備半隱藏式門把手及電索門。

底盤在GA-K平台上優化，車身結構剛性提高，同時減輕20公斤。懸掛採前麥花臣、後多連桿配置，並結合NVH隔音工程。純電版本另標配AVS主動式可變阻尼懸掛。

車廂導入Tazuna設計概念，配置14吋高清中央觸控屏、12.3吋數碼儀錶、3D景深抬頭顯示器及感應式隱藏按鈕。全車系標配分體式前座，座墊延伸部分增加17毫米；車頂模組改薄後，車廂淨高增加19毫米。其餘設備包括17揚聲器Mark Levinson環繞音響、nanoe X空氣淨化及雙無線充電板。

安全系統升級至Lexus Safety System+ 4.0，以高解析度鏡頭及遠距離前雷達支援自動煞車輔助、全速域定速巡航、車道追蹤及自動泊車等功能。

兩款純電車均使用74.68kWh鋰電池，支援22kW交流充電及150kW直流快充，電量由10%充至80%需28分鐘，並標配16,384像素HD-AHS高精細矩陣頭燈。前驅ES350e輸出224PS、即165kW，WLTP續航510公里，售729,125港元。

四驅ES500e採前後雙eAxle及DIRECT4智能四驅，總輸出342PS、即252kW，0至100公里時速加速需5.5秒，WLTP續航465公里，售829,100港元。該車另配DRS後輪轉向，最大轉向角度4度，迴轉半徑為5.514米；Interactive Manual Drive功能可模擬八檔手動換檔，並配合ASC聲浪。

混能ES350h採用豐田集團第六代THS自動充電混能技術，結合2.5公升直列四缸自然進氣引擎、電動馬達及鋰電池，系統總輸出247PS、即182kW。油箱容量55公升，公布的燃油效率為每公升17.5至26.3公里，單次加油續航962至1,446公里，香港售價579,700港元。

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